Perspective de mise à niveau de l’Office National de Transport SA (ONATRA SA) pour sa contribution au PIB congolais

Auteurs

  • Jérémie Bompate Mbolotomo Centre de Recherche en Sciences Humaines (CRESH), Département de Recherche en Economie et Finances, Kinshasa, République Démocratique du Congo Auteur
  • Gilbert Idhi Rashid Aimé Centre de Recherche en Sciences Humaines (CRESH), Département de Recherche en Economie et Finances, Kinshasa, République Démocratique du Congo Auteur

DOI :

https://doi.org/10.59228/

Mots-clés :

Transport fluvial, Transport lacustre, Entreprise traditionnelle, Politique de transport, Réseau fluvial

Résumé

La  capacité d’adaptation de l’ONATRA SA aux exigences de la mondialisation devrait se manifester par une transformation de son modèle économique avec le développement de services financiers, de transports fluvial et lacustre afin de compenser la baisse de revenus du métier de transport fluvial en RD-Congo, ce qui n’est pas le cas. Pour ce faire, à notre qualité de chercheur, il est recommandé de combler les déficits managériaux dans cette entreprise publique. Pour assurer les finalités de l’ONATRA SA, et comme la reforme l’exigerait surviendraient par la maitrise de microenvironnement dynamique de cette entreprise au bord de faillite et à l’ouverture du capital. Ces derniers permettraient  à l’ONATRA SA de résister à une conjoncture défavorable, de consolider sa structure financière, de pérenniser ses services, d’être compétitive, de créer les emplois pour lutter contre la pauvreté sélective. Éventuellement diriger l’ONATRA SA à pénétrer dans son industrie locale autrement dit être compétitive.  

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Publiée

06-06-2024

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